Road Steel Transformando la movilidad por carretera

En el marco de su segunda jornada del congreso “Transforming Road Mobility”de la Asociación Española de la Carretera (AEC) se ha convertido en un punto de encuentro clave para expertos y profesionales del sector de la movilidad. Uno de los momentos más destacados fue la conferencia de Diego Santiago González, director de Road Steel Engineering, quien compartió los resultados de un proyecto de investigación centrado en el comportamiento de los sistemas de contención ante el impacto de vehículos eléctricos.

El estudio llevado a cabo por Road Steel Engineering ha puesto de manifiesto que algunos de los sistemas de contención actuales podrían no ser adecuados para gestionar el impacto de los vehículos eléctricos. Esta revelación subraya la necesidad de revisar las normativas vigentes para asegurar que los sistemas de contención puedan superar los ensayos de impacto con vehículos que poseen características similares a los eléctricos. Diego Santiago González enfatizó que, aunque un incremento a corto plazo del nivel de contención exigible podría ser una solución viable, es esencial abordar cada caso de forma individualizada. La especificidad de cada entorno y cada vehículo debe ser considerada para garantizar la máxima eficacia de los sistemas de contención.

Es importante destacar que los hallazgos de Road Steel Engineering no están aislados. Investigaciones realizadas por instituciones internacionales, como la University of Nebraska-Lincoln y el Texas A&M Transportation Institute, han llegado a conclusiones análogas. Esto refuerza la urgencia de adaptar las normativas de seguridad vial a la creciente presencia de vehículos eléctricos en nuestras carreteras.

Los resultados de este proyecto reflejan el firme compromiso de Road Steel Engineering con la seguridad vial y la sostenibilidad. En un contexto donde la movilidad está en constante evolución, es crucial generar conocimiento que permita la adaptación de los sistemas de contención a vehículos que no utilizan combustibles fósiles. Este enfoque no solo mejorará la seguridad en las carreteras, sino que también facilitará la transición hacia un futuro más sostenible. En resumen, la participación de Road Steel Engineering en el congreso de la AEC ha subrayado la importancia de actualizar infraestructuras y normativas para enfrentar los desafíos de la nueva movilidad. La colaboración y el intercambio de conocimientos entre todos los actores del sector son fundamentales para avanzar hacia un sistema de carreteras más seguro y sostenible. 🌱🚘